看着4S店门口"直降3万"的横幅，准备买UNI-K的张先生犹豫了——这波长安官降什么时候结束？会不会刚买就涨价？乘联会数据显示：2025年长安系车型平均降价幅度达12.7%，但经销商库存系数仍高达2.3个月。本文将结合行业趋势，预测价格战走向。

价格战持续动因分析

​​库存压力指标​​

（数据来源：中国汽车流通协会6月报告）

​​成本下降空间​​

• 第三代蓝鲸发动机量产成本降18%
• 宁德时代电池采购价每度电降85元
• 长三角零部件物流成本降23%

政策影响时间轴

① 7月1日国六B切换窗口
② 9月成都车展新车发布季
③ 12月购置税补贴到期

某区域经销商透露：厂家对CS55 PLUS的返利政策将持续到10月底，但8月可能缩减金融贴息额度。

抄底购车策略

✅ ​​库存车选择​​
2025款UNI-K智电版优惠4.2万（需检查电池循环次数＜3次）
✅ ​​配置取舍​​
舍弃自动泊车（后期加装费9800元）换取现金优惠
✅ ​​金融方案​​
24期免息比全款多省3200元（计算服务费抵扣）

​​风险预警​​
｜行为｜损失风险｜
｜抢购展车｜漆面划痕修复费超2000元｜
｜库存超半年｜轮胎质保缩短50%｜
｜低配改装｜影响整车电路质保｜

价格回升信号

1. 经销商库存系数＜1.5个月
2. 车展首发新车指导价上浮
3. 电池原材料价格反弹超15%

个人判断：主力车型官降至少持续至国庆，但CS75 PLUS等爆款可能在8月缩减优惠。建议重点关注7月下旬经销商冲量节点，库存压力最大的1.5T车型可能放出额外折扣。记住，要求赠送6次基础保养（价值3600元）比单纯砍价更划算。

标签： 抄底,时机